Test Tema 43 - Vehículos Prioritarios

1. La utilización de la señal V-1:

a) Requerirá autorización del Director General de la Policía.
b) Requerirá autorización de la Dirección General del Tráfico.
c) No requerirá autorización administrativa alguna.

2. De acuerdo a lo establecido en el artículo 69 del Real Decreto 1428/2003,de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación, cuando un vehículo de policía que manifiesta su presencia según lo dispuesto en el artículo 68.2 se sitúa detrás de cualquier otro vehículo y activa además un dispositivo de emisión de luz amarilla hacia adelante de forma intermitente o destellante, el conductor de éste deberá:

a) Parar con las debidas precauciones en el lado izquierdo, delante o detrás del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.
b) Detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.
c) Parar o detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho o izquierdo, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.

3. En cuanto a las modificaciones que se han producido en el Reglamento General de Vehículos, es correcto afirmar que la señal luminosa de vehículo prioritario:

a) V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.
b) V-16 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.
c) V-25 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65 y debe llevar el distintivo ambiental correspondiente.

4. La señal luminosa V-1 de un vehículo prioritario en ningún caso afectará a la visibilidad del conductor y deberá ser visible en todas direcciones a una distancia mínima de:

a) 50 metros.
b) 100 metros.
c) 150 metros.

5. Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos de este reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de los títulos II, III y IV, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento. Este precepto se recoge en:

a) RD 965/2006, de 1 sep., por el que se modifica el RGC, aprobado por RD 1428/2003, de 21 de nov.
b) RD 818/2009, de 8 de mayo., por el que se aprueba el RGC, modificado por el RD 1055/2015, de 20 de nov.
c) RD 1428/2003, de 21 de nov., por el que se aprueba el RGC para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el RDL 339/1990, de 2 de mar.

6. Se considerarán catadióptricos:

a) Las placas de matrícula retrorreflectantes que deban llevarse para cumplir la reglamentación vigente sobre la utilización de determinadas categorías de vehículos.
b) Las señales retrorreflectantes mencionadas en el ADR o de determinados métodos de funcionamiento.
c) Los dispositivos utilizados para indicar la presencia del vehículo mediante la reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo.

7. Los conductores de los vehículos prioritarios:

a) Podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad todas las normas del RGC.
b) Podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad determinadas normas del RGC, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.
c) Podrán dejar de cumplir, sin responsabilidad alguna, determinadas normas del RGC, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.

8. La distancia mínima a la que debe ser visible en todas las direcciones la señal luminosa V-1
es de:

a) 50 metros.
b) 75 metros.
C) 100 metros.

9. En los vehículos policiales, además de la señal luminosa prioritaria podrán utilizar, de forma voluntaria, un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas) el cual será instalado:

a) En la parte trasera superior del vehículo.
b) En la parte delantera inferior del vehículo, por debajo de las luces de cruce.
c) En la parte delantera, a altura de las luces de cruce.

10. El montaje y la utilización de los aparatos emisores de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios:

a) Necesitan autorización administrativa de la Dirección General de Tráfico.
b) No necesitan ningún tipo de autorización siempre que pueda acreditarse su necesidad.
c) Están terminantemente prohibidos.

11. La instalación de aparatos emisores de luces y señales acústicas especiales en vehículo prioritarios:

a) Requerirá autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente, de conformidad con lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehículos.
b) Requerirá autorización de la Dirección General de la Guardia Civil al ostentar este Órgano la competencia en materia de tráfico.
c) No requiere ninguna autorización al tratarse de vehículos prioritarios.

12. Los conductores de vehículos prioritarios deben observar los preceptos del Reglamento General de Circulación, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad:

a) Normas de los Títulos II, III y VI del RGC, en determinadas condiciones excepcionales.
b) Normas del Título II del RGC, salvo las órdenes y señales de los agentes.
c) Normas de los Títulos II, III y VI del RGC, en determinadas condiciones excepcionales.

13. ¿Qué se entiende por vehículo prioritario en el contexto de la Policía Nacional?

a) Un vehículo que circula por la vía pública sin ninguna prioridad de paso.
b) Un vehículo que está autorizado a usar las señales acústicas y luminosas para obtener prioridad en la circulación.
c) Un vehículo particular que puede hacer uso de luces intermitentes

14. En caso de que un vehículo prioritario se aproxime con luces y sirenas activadas, ¿Qué debe hacer el conductor?

a) Continuar circulando a la misma velocidad. .
b) Mantener la velocidad, pero reducir la distancia con el vehículo.
c) Ceder el paso y, si es necesario, detenerse para permitir el paso del vehículo prioritario.

15. ¿Qué tipo de señales utiliza un vehículo prioritario para obtener prioridad de paso?

a) Luces intermitentes de color naranja y sonido de claxon.
b) Luces de emergencia y sirena o señales acústicas.
c) Luces de circulación estándar sin sonido.

16. ¿Cuál de los siguientes vehículos NO se considera un vehículo prioritario?

a) Un coche patrulla de la Policía Nacional.
b) Un vehículo de una grúa.
c) Un vehículo de bomberos.

17. ¿Qué prioridad de paso tiene un vehículo prioritario en una situación de emergencia cuando circula por una intersección con otros vehículos detenidos?

a) El vehículo prioritario tiene la obligación de ceder el paso a los vehículos detenidos.
b) El vehículo prioritario tiene prioridad de paso para cruzar la intersección, pero debe hacerlo con precaución.
c) El vehículo prioritario debe detenerse y esperar su turno en la intersección.

18. ¿Cuál es el objetivo principal de la utilización de las señales de emergencia por un vehículo prioritario?

a) Advertir a los demás conductores para que aceleren y dejen pasar al vehículo.
b) Permitir que el vehículo prioritario obtenga prioridad de paso en la vía para cumplir con su misión de emergencia.
c) Evitar que el vehículo sea detenido por los controles de tráfico.

19. ¿Qué debe hacer un conductor de un vehículo prioritario cuando utiliza las señales de emergencia, pero se encuentra con tráfico detenido?

a) Continuar avanzando a gran velocidad sin preocuparse por el tráfico.
b) Utilizar el arcén o cualquier espacio disponible para avanzar con seguridad.
c) Detenerse y esperar a que el tráfico se despeje.

20. ¿Cuál de las siguientes es una señal de emergencia que un vehículo prioritario puede utilizar?

a) Luces intermitentes de color verde.
b) Sirena y luces de color azul o rojo.
c) Luces intermitentes de color blanco.

Test Tema 43 – Vehículos Prioritarios

Resumen del Cuestionario

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Resultados

Categorías

1. Pregunta

1. La utilización de la señal V-1:

2. Pregunta

3. Pregunta

3. En cuanto a las modificaciones que se han producido en el Reglamento General de Vehículos, es correcto afirmar que la señal luminosa de vehículo prioritario:

4. Pregunta

4. La señal luminosa V-1 de un vehículo prioritario en ningún caso afectará a la visibilidad del conductor y deberá ser visible en todas direcciones a una distancia mínima de:

5. Pregunta

6. Pregunta

6. Se considerarán catadióptricos:

7. Pregunta

7. Los conductores de los vehículos prioritarios:

8. Pregunta

8. La distancia mínima a la que debe ser visible en todas las direcciones la señal luminosa V-1es de:

9. Pregunta

9. En los vehículos policiales, además de la señal luminosa prioritaria podrán utilizar, de forma voluntaria, un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas) el cual será instalado:

10. Pregunta

10. El montaje y la utilización de los aparatos emisores de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios:

11. Pregunta

11. La instalación de aparatos emisores de luces y señales acústicas especiales en vehículo prioritarios:

12. Pregunta

12. Los conductores de vehículos prioritarios deben observar los preceptos del Reglamento General de Circulación, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad:

13. Pregunta

13. ¿Qué se entiende por vehículo prioritario en el contexto de la Policía Nacional?

14. Pregunta

14. En caso de que un vehículo prioritario se aproxime con luces y sirenas activadas, ¿Qué debe hacer el conductor?

15. Pregunta

15. ¿Qué tipo de señales utiliza un vehículo prioritario para obtener prioridad de paso?

16. Pregunta

16. ¿Cuál de los siguientes vehículos NO se considera un vehículo prioritario?

17. Pregunta

17. ¿Qué prioridad de paso tiene un vehículo prioritario en una situación de emergencia cuando circula por una intersección con otros vehículos detenidos?

18. Pregunta

18. ¿Cuál es el objetivo principal de la utilización de las señales de emergencia por un vehículo prioritario?

19. Pregunta

19. ¿Qué debe hacer un conductor de un vehículo prioritario cuando utiliza las señales de emergencia, pero se encuentra con tráfico detenido?

20. Pregunta

20. ¿Cuál de las siguientes es una señal de emergencia que un vehículo prioritario puede utilizar?

8. La distancia mínima a la que debe ser visible en todas las direcciones la señal luminosa V-1
es de: